了解FESTO气缸与电动执行器各有特点

FESTO气缸与电动执行器各有特点，不可单纯地用效率的高低来评价其优劣。随着电气技术的发展，电动执行器的成本还会进一步下降，预期其应用领域还会进一步拓广，但要完自吸无堵塞排污泵全取代气缸是不现实的。

1、与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装装置； 2、不需设置防转机械； 3、适用于缸径10-80mm，行程可达41.5m； 4、速度10m/s 缺点： 1、密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式； 2、受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。派生型和功能: -缸径8到80 mm -行程长3000 mm,更长需要预定 - D2两端都有气接口 - KU, KV, KH夹紧单元，分别位于前面,下面,后面 - GV加长滑块/活塞 - HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合 - DGPI派生型集成有位移传感器，缸径从25到63 mm for，可选带SPC-11电子式终端位置控制器,也可选带SPC200定位控制器。
费斯托气缸的选用在气动使用中经常涉及到，下面是FESTO气缸的选型方法和选型步骤。
1、预选德国FESTO气缸的缸径
根据费斯托气缸的负载状态，确定FESTO气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选FESTO气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定FESTO气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用FESTO气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述FESTO气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用FESTO气缸，同样使用前面所述FESTO气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
2、预选FESTO气缸行程
根据FESTO气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选FESTO气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要留有适当余量。应尽量选为标准行程，可保证供货速度，成本降低。
3、选择费斯托气缸的品种
根据SMC气缸承担任务的要求来选择FESTO气缸的品种。例如要求FESTO气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲FESTO气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆SMC气缸；要求制动精度高，应选锁紧SMC气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的FESTO气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的FESTO气缸等。

了解FESTO气缸与电动执行器各有特点

从市场形式来看，前面己经提到若电缸从一开始就参照气缸的外形及安装连接尺寸生产，是一个很好的开端。而对于目前还未有ISO标准的无杆气缸和气动滑台，则同样采用相对应的外形及安装连接尺寸，这个便利的措施能够杜绝气驱动与电驱动在安装、添置或更换方面无谓的竞争。FESTO公司的电驱动产品包含了300多种可自由组合的抓取模块和多轴系统。在Festo，电驱动器不是气动驱动器的竞争产品，而是对气动驱动器性能的补充。电驱动器的特点是和灵活。在作用力快速消失和需要定位的应用场合，电驱动器是无堵塞自吸排污泵理想的决方案。

而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的专业知识都有较高要求。

*，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中zui多的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统zui大的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。

了解FESTO气缸与电动执行器各有特点