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更新时间：2020-09-08 
浏览次数：632日本SMC气缸系列技术参数介绍
SMC气缸中的重要组成成分之气缸，而为了确保气缸能够正常使用，防止出现不必要的状况，对于气动元件气缸的使用，咱们看看其气动元件气缸的使用。在使用气缸时，对于空气品质的要求非常高，要使用清洁干燥的压缩空气，空气中不得含有有机溶剂的合成油、盐分、以及腐蚀性气体等等，以防气缸、阀动作不良。安装前、连接配管内应该充分吹洗，不要将灰尘，切屑末、密封带碎片等杂质带入缸阀内。在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或者防水气缸。滑台气缸，摆台气缸，精密导杆气缸。
SMC气缸开箱安装前应检查双轴气缸在运输过程中有无损坏、两端拉杆螺母或者螺纹连接处有无松动，清除防锈油及防护罩（帽）方可安装使用。
SMC气缸采用可调缓冲双轴气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。调节缓冲针阀时顺时针旋钮阻尼增大，逆时针旋钮阻尼减少。
SMC气缸安装时应主要双轴气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线致对于长行程双轴气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证双轴气缸安装底座有足够的刚度。
SMC气缸采用前后法兰、脚架式安装的双轴气缸，应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷。
SMC气缸的液压传动系统出现操纵工作压力太低的状况：假如出现此类情况，无论怎样去实际操作无杆气缸，其都不容易产生姿势或是姿势十分小。这时候就需要检查一下活塞杆和液压缸的密封性状况是否过紧，再看一下是否有不干净的东西或胶原纤维沉淀：查验液压缸和缸套的枢轴线是否对中的，零配件和液压密封件有木有完好无损。
日本SMC气缸系列技术参数介绍
SMC气缸是相对性广泛且高宽比应用的气缸型机器设备，已获得销售市场上大部分客户的认同和亲睐。很多人发觉在应用工程项目气缸一段时间后，工程项目气缸的内部更容易划伤。他们依然是普遍的难题和缺陷。工程项目气缸内部损坏和刮痕的实际原因是什么？
SMC气缸是运作齿轮油的关键物质。以便保证全部系统软件的全部正常运作，务必尽量地提升其密封性特性。因为电动执行机构关键用以具体运用中的反复运动，因而对其本身的品质和实际操作可信性有严苛的规定。
SMC气缸地脚螺栓的次序有误。地脚螺栓一般是以正中间到两侧固定不动在拧紧，是由在形变处的松驰拧紧因此将空隙形变迁移到气缸的随意端之前，空隙慢慢消退。假如是以两边正中间，空隙将集中化在中间,气缸表层产生孤形间隙导致蒸气泄露。
SMC气缸配备启停技术的车辆，在热车后机油会变得稀，在熄火后机油会快速从各个部件间流回底壳，此时着车后的气缸在一段时间内处于边界润滑状态，进而会导致磨损。重型气缸在施工过程中时常会遇到压力不足情况，出现这样问题便直接说明设备的封闭性能下降了，这样就会直接导致发动机出现功率下降且启动困难的问题。导致重型气缸出现压力不足的主要原因在于气缸套以及活塞环的磨损严重，因此导致气门座的接触不良而出现漏气现象，在使用过程中需要正确排出气缸压力不足的故障，所以在使用时需要对相关位置进行逐一检查。
SMC气缸隆冬时节夜间室外泊车时，有必要将冷却水放净;发起机不易起动时，先加热水预热后再发起;较长期暂时泊车（般2h以上），也应把冷却水放掉，并且要放*;如未放水，应当令起动发起机，使发起机坚持定的温度。如已运用符合规定的防冻液，则另当别论。气压传动中将紧缩气体的压力能转换为机械能的气动履行元件。
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