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更新时间：2021-05-10 
浏览次数：1629专业介绍日本进口SMC气控阀工作原理
SMC气控阀结构方面：SMC气控阀是由定差减压阀和SMC气控阀组合而成，SMC气控阀中没有定差减压阀。
SMC气控阀性能方面：相同点：通过改变SMC气控阀开口的大小都可以调节执行元件的速度。
SMC气控阀不同点：当SMC气控阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定性的影响较大。而SMC气控阀，当其中SMC气控阀的开口调定后，SMC气控阀中的定差减压阀则自动补偿负载变化的影响。SMC气控阀属於电动阀门和进口电动调节阀中的一个品种。SMC气控阀连接方式主要有：法兰式和对夹式;SMC气控阀密封形式主要有：橡胶密封和金属密封。SMC气控阀通过电源信号来控制蝶阀的开关。该产品可用做管道系统的切断阀，控制阀和止回阀。附带手动控制装置，一旦出现电源故障，可以临时用手动操作，不至於影响使用。SMC气控阀的工作原理是怎样的？SMC气控阀原理是，当管路中的压力大于SMC气控阀的设定压力的时候，油液会有SMC气控阀处流出，从而控制管路中的压力不会超过某一限定值。针式SMC气控阀，是通过调整阀门中的弹簧力长短，来调节压紧力，当管路中压力高于设定值时，弹簧被反向压迫，从而密封顶针打开，油液泄漏流出，起到保护设备，调节系统压力的作用。SMC气控阀坏的原因主要有回油管管路弯折或者堵塞，喷油器磨损，共轨压力传感器损坏，高压泵计量阀损坏，阀瓣频跳或振动等。SMC气控阀坏了发动机故障灯会点亮，SMC气控阀是用来调节燃油压力用的，如果堵了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致汽车行驶无力动力不足。SMC气控阀又称为溢流阀或安全阀，它是在供油管路压力超过限度时开启，直接将压力泄入油箱内，比如一般规定450Kpa，原因可能是供油管路堵塞或弯折，回油管弯折或赌塞，燃油滤清器堵塞等。
专业介绍日本进口SMC气控阀工作原理
1、回油管管路弯折或者堵塞，造成油泵回油阻力过大，造成动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油品质量差，喷油器磨损导致喷油量异常，漏油、咬死、雾化不良，容易造成缺缸导致动力不足，应及时更换或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效；控制器将加大高压泵的供油量，燃油压力超高、SMC气控阀被冲开。
4、高压泵计量阀损坏，计量阀卡滞、线圈开路、短路，出现轨压超高的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大；调节圈调整不当；油泵回油背压过大。
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