DSBG系列费斯托FESTO标准气缸核心技术

DSBG系列费斯托FESTO标准气缸核心技术

费斯托FESTO标准气缸取消了曲轴的配重，允许发动机以以比较低的怠速运转，水平对置发动机的怠速低只有580转左右，而普通的直列发动机是达不到这样的低怠速转速的。发动机怠速转速低，油耗自然很低。
费斯托FESTO标准气缸DSBG系列产品主要特征。费斯托FESTO标准气缸在进行选择的过程中要是其缸径选小了，这样设备的输出力是不够的，气缸不能正常工作，但是缸径要是过大，这样不仅会使设备显得笨重且使用的成本高，同时耗气量的增大，造成其能源的浪费。费斯托FESTO标准气缸在接入其管道前，必须要有效的清除其管道内的脏物，这样可以在定程度上有效的防止其杂物进入其气缸内，设备需要有效的根据其工作需力的大小来有效的确定活塞杆的拉力以及推力。
1.坚固的拉杆结构。
2.双作用。
3.电子式位置感测。
4.可提供抗扭转。
5.EX4: 用于爆危场所。
6.附件丰富，可将气缸安装几乎任何地方。
用模块化产品系统可按照个性需求配置派生型，派生型众多，灵活性佳
费斯托FESTO标准气缸DSBG产品三种缓冲形式:
弹性缓冲: 两端带弹性缓冲垫。
PPS 缓冲: 气动缓冲，双端自调节。
PPV 缓冲: 气动缓冲，两端可调。
费斯托FESTO标准气缸DSBG系列产品类型：
带波纹管组件DADB，符合 ISO 15552，波纹管可保护活塞杆、密封件和轴承免受各种介质的影响，这对这些组件的使用寿命有积极的影响。波纹管组件是无泄漏系统。要防止吸入不需要的介质，管式排气和进气必须通过连接部分处的压力补偿孔。该组件保护活塞杆、密封件和轴承免受多种介质的侵入，例如：灰尘，碎屑，油，油脂，燃油。
费斯托FESTO标准气缸DSBG系列订购波纹管组件方式：
如果使用了波纹管组件，有必要使用加长活塞杆。波纹管组件可通过模块化产品系统或作为附件订购。在这种情况下，必须注意以下情况：通过模块化产品系统订购：用特性P2订购，波纹管供货时已安装在轴承端盖上。所需的加长活塞杆会被自动考虑在内。也就是说，无需一个值用于特性E。作为附件订购：如果作为附件订购波纹管组件，所需的值39必须在模块化产品系统中输入值，用于特性E。

DSBG系列费斯托FESTO标准气缸核心技术

费斯托FESTO标准气缸DSBG系列订货号：
ISO 标准气缸
DSBG-32-25-PPSA-N3
1645460

ISO 标准气缸
DSBG-32-25-PPVA-N3

1638842

ISO 标准气缸
DSBG-32-40-PPSA-N3
1645461

ISO 标准气缸
DSBG-32-40-PPVA-N3
1638843

ISO 标准气缸
DSBG-32-50-PPSA-N3
1645462

ISO 标准气缸
DSBG-32-50-PPVA-N3
1638844

ISO 标准气缸
DSBG-32-80-PPSA-N3
1645463

ISO 标准气缸
DSBG-32-80-PPVA-N3
1638845

ISO 标准气缸
DSBG-32-100-PPSA-N3
1645464

ISO 标准气缸
DSBG-32-100-PPVA-N3
1638846
、我司主营品牌如下：
日本区：SMC、小金井（KOGANEI）、喜开理（CKD）、基恩士（KEYENCE）...
德国区：宝德（BURKERT）、费斯托（FESTO）、西克（SICK）、安沃驰（Aventics）...
欧美区：MAC、诺冠（NORGREN）、派克（Parket）、阿斯卡（ASCO）、康茂胜（camozzi）...
中国台湾区：亚德客（AIRTAC）、康百世(KOMPASS)、气立可(CHELIC）...
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