详细说明smc气缸型号规格表CBM2系列

详细说明smc气缸型号规格表CBM2系列

SMC气缸单列式：压缩机的各个SMC气缸排成列，般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但压缩机长度和高度较大。一般六缸以下压缩机多采用单列式。 SMC气缸活塞杆轴承端盖坐落于活塞杆气缸的两边，并与活塞杆气缸产生封闭式的纹孔。因而，活塞杆轴承端盖以及联接件应具备充足的抗压强度。设计方案务必考虑到抗压强度和结构形式及其更强的加工工艺。正确引导套筒规格正确引导并支撑点活塞杆或柱塞泵。一些液压油缸不具备导向性套筒规格而且由轴承端盖孔立即正确引导。这类构造非常简单，可是在损坏后务必拆换轴承端盖。
SMC气缸V型：气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型压缩机，V型压缩机与直列压缩机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了压缩机的重量，但加大了压缩机的宽度，且形状较复杂，加工困难，般用于8缸以上的压缩机，6缸压缩机也有采用这种形式的气缸体。
SMC气缸对置式：气缸排成两列，左右两列气缸在同水平面上，即左右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较少。
检查气缸压力的目的是为了确定活塞环与气缸的磨损程度和气缸与活塞、气门与气门座、气缸衬垫等的密封情况。并且检查气缸压力时，应在发动机温度正常、蓄电池存电充足的情况下进行。发动机气缸压力的检查主要分为两种，种是气缸压力的检查，种是柴油发动机气缸压力的检查。SMC气缸想必大家也都比较清楚液压缸的主要参数有哪些，实际上，其的主要参数包括的有：压力、活塞行程、运动速度、流量、尺寸规格、推拉力、效率和液压缸功率等。下面我们就挑选几个来为大家简单的介绍下，希望能够帮助到大家。在检查汽油SMC气缸压力时，要先旋下全部火花塞，将化油器阻风门、节气门开大位置，然后把气缸压力表的锥形橡胶圈压紧在火花塞座孔上，用起动机带动发动机旋转，转速保持在150r/min以上，当被测缸压缩2～3次，压力表针不再上升为止。去下气缸压力表，记下被测缸的压力读数。按下气缸压力表上的放气阀，使表针归零位，依次测量其他气缸的压力值。
 详细说明smc气缸型号规格表CBM2系列
smc气缸订货号：
CBM2-20-PS 
CBM220-U1P00175 
CBM220U1P002100 
CBM220-U1P00375 
CBM220U1R001100 
CBM220-U1U00150 
CBM220-U1U00275 
CBM220-U1U00350 
CBM220U1V001125 
CBM220-U1V00225 
CBM225U1P001150 
CBM225U1Q001100 
CBM225U1R001100 
CBM225U1R002150 
CBM225-U1T00175 
CBM225U1U001125 
CBM2-32H-Z125RL 
CBM2-32H-Z150RL 
CBM232U1Q001200 
CBM232U1R001100 
CBM232-U1R00275 
CBM232U1R003312 
CBM232U1T001100 
CBM232U1T002130 
CBM232-U1U00150 
CBM232U1V001150 
CBM232U1V002200 
CBM2-40-PS 
CBM240-U1P00175 
CBM240U1P002100 
CBM240U1Q001150 
CBM240U1Q001200 
CBM240U1Q002150 
CBM240U1Q003100 
CBM240U1V001150 
CBM2B20-150J-RL 
CBM2B20-50-HL 
CBM2B20-55A-HN 
CBM2B25-150-HN 
CBM2B25-50-RL 
CBM2B25-75A-HN 
CBM2B25-75-HL 
CBM2B32-100-HN 
CBM2B32-125A-HN 
CBM2B32-200-HL 
CBM2B32-400-HL 
CBM2B32-40-HL